なんか、あまりの悲惨さにみじめに思えてならない…
札幌のバス
旧札幌市営バスが民間委託されて、はや2年目。
①北海道中央バス
あまり（首都圏からの）中古車は見られないが、自社の古参車が一番多い。
②じょうてつ
（首都圏からの）中古車も入り体質改善しているが、いちばんくたびれている感じ。
③ジェイ・アール北海道バス
（首都圏からの）中古車や新車の投入で一番活気が感じられる。
実家の近くを走る（53系統）啓明線は旧札幌市営バスで数少ない都心直通路線で、利用者も増加傾向にある。だが、ほかの路線は厳しい。
閑散期のためか、通常6両の開放B寝台車のうち3両が個室寝台車（ツインDX、ロイヤル＆ソロ、ロイヤル＆デュエット）になっていた。が、ぢぶんの乗車した3号車（ロイヤル＆ソロ）は閑古鳥が鳴くほどがら空き！！ロイヤルなんざ「動くショールーム」状態のありさま！
九州方面のブルートレインが「富士・はやぶさ」以外なくなって久しいが、北海道方面の「北斗星」も今日の乗車率を見る限り、50％程度だろう。北海道新幹線工事のため、「近い将来、1往復は臨時列車になるだろう」と車掌さんも言っていた。
バブルの栄光今いずこ…「北斗星」も安心出来ない状況を切に感じる…
